Circunvalación 2030: municipio, empresarios e instituciones ya analizan cómo transformará el desarrollo de Río Cuarto
- Telediario Digital
- 3 ago
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La Mesa Circunvalación 2030 reunió a distintos sectores para anticipar los cambios que generará la nueva infraestructura vial. Advierten que la obra puede modificar la movilidad, el uso del suelo y abrir nuevas oportunidades económicas para la ciudad y la región.
La construcción de la Circunvalación abrió un nuevo debate sobre el futuro urbano, económico y territorial de Río Cuarto. Con ese objetivo, el municipio, Fundación 2030, el Consejo Económico y Social y la Sociedad Rural impulsaron la Mesa Circunvalación 2030, un espacio donde distintas instituciones comenzaron a analizar cómo prepararse para el impacto de la obra.
Según explicó Martín Cantoro, secretario de Obras y Servicios Públicos, la iniciativa busca anticiparse a los cambios que tendrá la ciudad cuando la infraestructura esté en funcionamiento. “La ciudad claramente va a sufrir modificaciones en su funcionamiento en múltiples aspectos”, señaló, al destacar la necesidad de trabajar con tiempo sobre movilidad, planificación urbana e integración regional.
Desde Fundación 2030, Atilio Lunardi planteó que durante años Río Cuarto funcionó como una especie de “obstáculo” para quienes atravesaban la región. Remarcó que un recorrido de pocos kilómetros podía demandar más de una hora por las dificultades de circulación, una situación que la nueva obra busca revertir al mejorar la conectividad entre rutas estratégicas.
Uno de los puntos centrales del debate será cómo cambiará el desarrollo de nuevas áreas urbanas, comerciales e industriales. La apertura de nuevos accesos y cruces podría generar oportunidades para inversiones, pero también obliga a revisar normas sobre uso del suelo para evitar que la transformación encuentre a la ciudad sin planificación.
En ese sentido, Cantoro confirmó que la provincia avanzará con una obra complementaria para garantizar la conexión de avenida Presidente Perón con la Circunvalación, luego de los planteos realizados por sectores de la zona que advertían sobre posibles problemas de aislamiento.
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La agenda continuará con nuevas mesas de trabajo durante las próximas semanas, con participación institucional y ejes vinculados a movilidad, planificación urbana, integración regional y desarrollo económico. La apuesta es que Río Cuarto no solo reciba una nueva vía de circulación, sino que pueda definir qué ciudad quiere construir alrededor de esa infraestructura.
