El Gobierno avanzó con la eliminación de retenciones para 1.000 productos industriales
- Telediario Digital
- 1 jul
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La medida elimina de manera inmediata los derechos de exportación de productos industriales y establece un cronograma para que otros alcancen una alícuota cero antes de junio de 2027.
El Gobierno nacional oficializó la eliminación de los derechos de exportación para cerca de 1.000 productos industriales mediante el Decreto 566/2026, que comenzó a regir este miércoles. La decisión alcanza a sectores estratégicos como la industria química, petroquímica, siderúrgica, automotriz, metalúrgica, plásticos, fertilizantes y autopartes, entre otros.
La normativa establece tres esquemas de reducción:
El primero elimina de forma inmediata las retenciones para un amplio grupo de bienes con valor agregado.
El segundo contempla una baja gradual para productos que actualmente tributan entre el 3% y el 4,5%, con un cronograma que finalizará en junio de 2027.
El tercero fija un esquema específico para aceites de petróleo y derivados, que comenzarán con una alícuota del 7,3% y llegarán a cero en un plazo de doce meses.
Uno de los sectores destacados es el automotriz. El decreto incorpora vehículos de transporte, carrocerías y autopartes dentro del esquema de reducción, al considerar que la actividad representa cerca del 10% de la producción industrial del país y tiene un fuerte perfil exportador. También fueron alcanzadas ramas como la siderurgia, el aluminio, el cobre, el caucho y las resinas plásticas.
Desde el Gobierno sostienen que la medida busca fortalecer la competitividad de la industria argentina, fomentar el empleo y promover las exportaciones con mayor valor agregado, sin afectar el equilibrio fiscal. Para determinar si un producto quedó alcanzado por el beneficio, las empresas deberán verificar su posición arancelaria dentro de la Nomenclatura Común del Mercosur (NCM) y consultar los anexos publicados junto al decreto.
En el caso del sector automotor, las terminales y fabricantes venían reclamando una reducción de la carga tributaria para mejorar su competitividad frente a otros mercados, especialmente porque una parte importante de la producción nacional tiene como destino el exterior.
En 2025 ya se habían eliminado los derechos de exportación para más de 4.400 productos y, posteriormente, también se redujeron las alícuotas para distintas economías regionales y los principales complejos agrícolas.
En el caso del sector automotor, las terminales y fabricantes venían reclamando una reducción de la carga tributaria para mejorar su competitividad frente a otros mercados, especialmente porque una parte importante de la producción nacional tiene como destino el exterior.
