Atrapados en la ruta 27: un camión quedó varado y reaviva el reclamo por obras

Un video viral mostró a un camión atrapado en medio de la ruta provincial 27, en el tramo que une Villa Valeria con San Luis. El episodio vuelve a exponer el impacto de las inundaciones y reactiva el reclamo por la pavimentación de un corredor clave para la producción del sur cordobés.

La situación en la ruta provincial 27 volvió a escalar en las últimas horas y suma un nuevo capítulo que grafica el problema: un camión quedó varado en medio del tramo inundado, en el sector que conecta Villa Valeria con Justo Daract, y el video rápidamente se viralizó en redes sociales.

Las imágenes, registradas este martes, muestran al vehículo detenido sin poder avanzar por el nivel del agua sobre la calzada de tierra. El episodio ocurre en el mismo sector donde días atrás se reportaron al menos cuatro kilómetros anegados producto del desborde de un afluente del río Quinto, tras intensas lluvias en la región y la apertura de válvulas en diques de San Luis.

El registro fue acompañado por un fuerte mensaje que vuelve a poner el foco en la infraestructura del interior productivo: “Por estos caminos hay que sacar la producción del campo argentino”, expresó el usuario que difundió el video, en referencia a las dificultades que enfrentan quienes dependen de esa traza para trabajar.

Sin embargo, entre los comentarios también aparecieron otras miradas que reflejan la complejidad del escenario. Algunos usuarios señalaron que el hecho ocurrió durante la madrugada y que, en esas condiciones, muchas veces no se logra dimensionar el estado real del camino hasta encontrarse con zonas completamente anegadas.

Lo cierto es que el episodio no hace más que reforzar un reclamo histórico. Productores y vecinos de la zona vienen pidiendo desde hace años la pavimentación de este tramo de la ruta 27, que abarca unos 35 kilómetros y resulta clave para la conexión entre el sur de Córdoba y San Luis.

Cada evento climático vuelve a dejar en evidencia el mismo problema: caminos de tierra que se vuelven intransitables, aislamiento de zonas rurales y dificultades para sostener la actividad productiva. Mientras el agua comienza a bajar lentamente, la discusión de fondo reaparece con fuerza: la falta de obras estructurales en corredores estratégicos del interior.