Buscan frenar el subsidio a la Terminal y piden una audiencia pública antes de aprobar la prórroga
- Telediario Digital
- 16 jul
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La concejala Antonela Nalli presentó una nota formal para suspender durante 90 días el tratamiento de la adenda que prorroga la concesión de la Terminal de Ómnibus. Sostiene que el acuerdo compromete recursos públicos al incorporar un aporte económico mensual del Municipio a la empresa concesionaria y reclama abrir el debate con la ciudadanía.
La discusión por el futuro de la Terminal de Ómnibus de Río Cuarto sumó un nuevo capítulo. La concejala Antonela Nalli, del bloque Primero Río Cuarto, presentó un pedido formal ante la Comisión de Gobierno del Concejo Deliberante para suspender por 90 días el tratamiento del expediente que propone una nueva adenda al contrato de concesión de la Terminal.
La iniciativa busca frenar momentáneamente el debate para convocar a una audiencia pública antes de tomar una decisión definitiva.
En su presentación, la edil sostiene que la Terminal constituye una infraestructura estratégica para la movilidad, la conectividad regional y la prestación de un servicio público esencial, por lo que considera que las modificaciones contractuales planteadas exceden una simple prórroga administrativa.
Advierte además que la nueva adenda incorpora un aporte económico mensual del Municipio a favor de la empresa concesionaria, una decisión que, a su entender, compromete recursos públicos y define el modelo de gestión del servicio.
Nalli recuerda que mediante la Ordenanza N.º 311/25 ya se había prorrogado la concesión hasta el 22 de junio de 2026 y se había dispuesto la conformación de una mesa de trabajo para analizar el futuro de la Terminal. Sin embargo, sostiene que ahora se incorporan modificaciones sustanciales al contrato sin que ese debate previo haya concluido.
La propuesta plantea suspender el tratamiento legislativo durante tres meses para convocar a una audiencia pública de la que participen usuarios, trabajadores, representantes de la empresa concesionaria, autoridades del Ejecutivo, universidades, cámaras empresariales, colegios profesionales e instituciones intermedias.
Según argumenta, esa instancia permitiría analizar el impacto económico de la propuesta, las condiciones de la concesión vigente y las alternativas para garantizar la prestación futura del servicio con mayor transparencia y participación ciudadana.
El planteo se da en medio de la polémica por el nuevo esquema de concesión, que contempla un aporte cercano a 18 millones de pesos mensuales, actualizable por inflación, para sostener el funcionamiento de la Terminal. Mientras el oficialismo sostiene que el acuerdo es necesario para garantizar la continuidad del servicio, desde la oposición insisten en que una decisión de ese alcance debe debatirse públicamente antes de comprometer fondos municipales.
