Cuenta regresiva para habilitar el nuevo puente Islas Malvinas: la obra ya alcanzó el 95%
La duplicación del puente sobre el río Cuarto ingresa en su etapa final. Ya se completaron las principales estructuras de hormigón y ahora avanzan las defensas, los accesos y los trabajos previos a la pavimentación. La nueva infraestructura tendrá más de 300 metros de extensión y permitirá separar los sentidos de circulación.
La obra de Circunvalación de Río Cuarto continúa mostrando avances y uno de sus sectores más importantes está cada vez más cerca de quedar habilitado al tránsito.
Se trata de la duplicación del puente Islas Malvinas, una intervención estratégica que ya alcanzó el 95% de ejecución y que permitirá mejorar la circulación vehicular en uno de los accesos a la ciudad.
En una nueva recorrida por la obra, los ingenieros civiles Ramiro Sánchez y Nicolás Vilela, integrantes de la UTE Pablo Federico–Astori, brindaron detalles sobre las tareas realizadas y los trabajos pendientes para completar la estructura.
Actualmente, se encuentran terminados los pilotes, las columnas, el montaje de vigas y el hormigonado de los 15 tableros que conforman el puente. Las tareas se concentran ahora en la construcción de las defensas laterales de hormigón armado y en la preparación de los accesos para su posterior asfaltado.
Una estructura de más de 300 metros sostenida por 46 pilotes
El nuevo puente se construye aguas abajo de la estructura existente y contará con dos carriles destinados a la circulación en sentido sur-norte, mientras que el puente actual quedará para quienes transiten en dirección contraria.
La infraestructura supera los 300 metros de extensión y se apoya sobre 46 pilotes de hormigón, algunos de ellos ubicados directamente en el cauce del río. Estas estructuras alcanzan los 25 metros de profundidad y poseen diámetros de entre 1,10 y 1,30 metros, según su ubicación.
Los profesionales explicaron que los pilotes fueron diseñados para resistir la erosión y el desgaste provocado por el agua, sin necesidad de incorporar protecciones adicionales.
Aunque la estructura principal está prácticamente terminada, todavía resta completar una serie de intervenciones fundamentales para su habilitación.
Uno de los trabajos centrales consiste en elevar los terraplenes de ambos extremos hasta alcanzar el nivel de la calzada del nuevo puente. Para hacerlo, previamente deben concretarse tareas de relocalización de servicios, como redes de agua y gas, según corresponda en cada sector.
Una vez finalizados los accesos, se ejecutará el paquete estructural del pavimento y se colocarán las capas asfálticas que permitirán conectar el puente con el resto de la traza.
Además, deberá restituirse el cauce natural del río, que fue desviado temporalmente para facilitar la construcción.
¿Cuándo se habilitará el nuevo puente?
Si bien la obra se encuentra en su tramo final, los responsables técnicos aclararon que todavía no existe una fecha confirmada para la habilitación.
De acuerdo con el avance de los trabajos, se contempla la posibilidad de finalizar la intervención antes de que termine el año o durante los primeros meses del próximo, aunque los ingenieros señalaron que el tránsito podría comenzar a circular por la nueva estructura en los próximos meses.
La duplicación del puente Islas Malvinas representa una pieza importante dentro de la transformación de la Circunvalación de Río Cuarto. Su puesta en funcionamiento permitirá distribuir el tránsito entre ambas estructuras, con dos carriles por sentido, y mejorar las condiciones de circulación en un corredor utilizado diariamente por vehículos particulares y transporte pesado.
