Juicio a Oscar González: el camionero y testigos clave declaran sobre los segundos previos al choque
- Telediario Digital
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La sexta jornada del juicio se desarrolla este lunes en Villa Dolores. Uno de los testimonios más esperados es el del camionero Roberto Carranza: su relato podría aportar elementos sobre la posición del Renault Sandero antes del impacto y una de las principales hipótesis planteadas por la defensa.
El juicio contra Oscar González entra este lunes en una jornada clave en la Cámara del Crimen de Villa Dolores. En el sexto día de audiencias, el debate vuelve a concentrarse sobre un interrogante central: qué ocurrió en la ruta durante los segundos previos al choque del 29 de octubre de 2022 en Altas Cumbres, en el que murió Alejandra Bengoa y resultaron gravemente heridas Marina Bengoa y Alexa Miranda.
González, exlegislador provincial, está acusado de homicidio culposo agravado y lesiones culposas agravadas por el impacto entre la BMW X1 que conducía y el Renault Sandero en el que viajaban las víctimas.
El camionero y una declaración bajo la lupa
Uno de los testimonios que genera mayor expectativa es el de Roberto Pablo Carranza, el camionero que circulaba por la ruta en el mismo sentido que el Sandero.
Su declaración cobra relevancia después de que durante las audiencias de la semana pasada se analizaran videos registrados desde el local El Carpintero. En esas imágenes puede observarse el orden de circulación antes del siniestro, donde primero aparece el camión, luego el Sandero y detrás un Fiat Siena blanco.
La filmación termina en una zona de curvas ubicada aproximadamente a 240 metros del lugar donde ocurrió el impacto. En ese registro no se observa ningún sobrepaso.}
Sin embargo, la defensa de González sostiene que después de ese punto el Sandero habría adelantado al camión en un sector de doble línea amarilla, donde la maniobra estaba prohibida, y que posteriormente se produjo el choque.
Carranza ya había declarado durante la etapa de instrucción. En aquella oportunidad afirmó que alcanzó a observar “la cola” del Sandero momentos antes del impacto y describió la aparición del vehículo como “un fantasma” sobre la ruta.
Según su relato, tuvo a la vista al Renault, pero no al vehículo negro conducido por González. También manifestó que nunca había observado al Sandero circulando delante de su camión y no pudo precisar a qué velocidad se desplazaba.
Ese punto aparece como uno de los ejes que buscarán profundizar las partes durante la audiencia. La defensa sostiene que la ubicación del Sandero después del choque respaldaría la hipótesis de que previamente había sobrepasado al camión.
Los ocupantes del Siena también tendrán la palabra
Este lunes también están citados Jonathan Andrés Rodríguez y Ana Faraoni, quienes viajaban en el Fiat Siena blanco que, según las imágenes incorporadas al juicio, circulaba detrás del Sandero.
Sus declaraciones podrían aportar otra perspectiva sobre la secuencia de vehículos y las maniobras realizadas antes de la tragedia.
Además, están previstos los testimonios de Nelson Fernando Cortez, Luis Fiedrich, Néstor Omar Curatolo y Daniel Bravo, personas que estuvieron vinculadas a la escena del hecho.
La audiencia tendrá además un componente técnico con las declaraciones de los médicos forenses Edgardo Paredes y Joaquín Bastet, junto con el médico perito de control Tomás Campillo.
El cronograma continuará este martes con otro capítulo central. Está prevista la declaración de Ramiro Ojeda, perito oficial de accidentología vial, y de Álvaro Zaragoza, quien expondrá una reconstrucción virtual del siniestro.
El miércoles será el turno de psicólogas forenses y especialistas vinculados con los exámenes realizados a las víctimas.
Después quedarán pendientes declaraciones relacionadas con la demanda civil antes de ingresar en la instancia de alegatos y posterior veredicto.
A casi cuatro años de la tragedia, el juicio comienza así a transitar sus jornadas definitorias. Y este lunes, buena parte de la atención estará puesta sobre quienes estuvieron en la ruta aquella tarde: sus relatos pueden resultar fundamentales para reconstruir qué pasó en los últimos metros antes del impacto.
