La megaobra vial de Río Cuarto continúa su marcha: cuáles son los sectores con mayor avance
La megaobra vial continúa con trabajos en distintos sectores de la ciudad. En el acceso norte, la histórica rotonda ex Wittouck ya quedó atrás y avanza un nuevo intercambiador que será una de las principales puertas de ingreso y egreso a Río Cuarto.
La circunvalación de Río Cuarto avanza hacia una transformación que cambiará la manera de ingresar y salir de la ciudad. En un nuevo recorrido de Telediario por la obra, se pudo observar el avance de distintos sectores estratégicos, entre ellos el lugar donde durante años funcionó la tradicional rotonda ex Wittouck.
Ese punto, ubicado en la conexión con la Ruta Nacional 8 y la zona del viejo camino a Córdoba, dejó de tener la fisonomía conocida por los vecinos. En su lugar comienza a tomar forma un nuevo intercambiador vial que será la futura puerta de acceso norte a la ciudad para quienes lleguen desde Córdoba.
La obra forma parte de un proyecto de 42 kilómetros de extensión y es considerada una de las intervenciones viales más importantes del país actualmente en ejecución.
El despliegue incluye seis frentes de trabajo simultáneos, ocho empresas, más de mil trabajadores y alrededor de 300 equipos viales operando en diferentes sectores.
Uno de los tramos recorridos corresponde al intercambiador entre la Ruta Nacional 36 o Autovía Gobernador Bustos y la ruta A005, a cargo del consorcio RGB. Según los datos relevados durante el informe, ese sector ya supera el 70% de avance, con las estructuras de hormigón del distribuidor prácticamente concluidas y trabajos en marcha sobre las conexiones de la nueva autopista.
Otro de los puntos destacados es el tramo comprendido entre el sector del sindicato de camioneros y la rotonda Guardias Nacionales, donde trabajan las empresas Pablo Federico y Astori Construcciones. Allí el avance estimado alcanza cerca del 39%.
Dentro de ese sector se encuentra una de las obras más esperadas: la duplicación del puente Islas Malvinas sobre el río Cuarto. La estructura tendrá 390 metros de extensión y permitirá la circulación en doble calzada. De acuerdo con las estimaciones de los responsables de la obra, podría estar finalizada durante noviembre.
La circunvalación no solo modificará la circulación vehicular, sino que también busca mejorar la seguridad vial, fortalecer la logística y acompañar el crecimiento urbano de Río Cuarto. Mientras las máquinas continúan trabajando, los cambios comienzan a hacerse visibles en una de las obras que marcará el futuro de la ciudad.
