La oposición se partió: tres concejales respaldarán el aporte millonario a la terminal
- Telediario Digital
- 17 jul
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Tres concejales de Primero Río Cuarto anticiparon que acompañarán la prórroga de la concesión y el aporte mensual de $18 millones para sostener el funcionamiento de la Terminal de Ómnibus. Argumentan que hoy no existe otra alternativa para garantizar el servicio y preservar las fuentes de trabajo, aunque proponen crear una mesa para debatir el futuro del sistema.
El debate por la continuidad de la Terminal de Ómnibus sumó un nuevo capítulo político. Mientras la concejala Antonella Nalí mantiene una postura crítica frente al proyecto impulsado por el Ejecutivo, otros tres integrantes del bloque Primero Río Cuarto —Gonzalo Abril, Ana Laura Vaschetto y Leandro Benítez— adelantaron que acompañarán la prórroga de la concesión por tres años y el aporte económico que deberá realizar el Municipio para sostener el servicio.
Los concejales justificaron su posición al sostener que, en el escenario actual, "no queda otra alternativa". Argumentaron que dejar a la ciudad sin terminal implicaría afectar un servicio público esencial y pondría en riesgo más de un centenar de puestos de trabajo. Además, remarcaron que Río Cuarto recibe diariamente estudiantes, trabajadores y pasajeros de distintas localidades que necesitan contar con un espacio seguro para arribar y partir de la ciudad.
Como condición para acompañar la iniciativa, propusieron la creación de una mesa interdisciplinaria integrada por universidades, colegios profesionales, el CECIS, el Instituto de Planificación Urbana y otros actores para debatir qué modelo de terminal necesita Río Cuarto a futuro. La intención, señalaron, es aprovechar los próximos tres años para definir si la ciudad requiere una nueva terminal, una gestión pública, privada o un esquema mixto.
Respecto del cuestionado aporte de aproximadamente 18 millones de pesos mensuales, explicaron que durante el tratamiento en comisión el Ejecutivo informó que otra alternativa evaluada era alquilar una terminal, con un costo cercano a los 42 millones de pesos mensuales, una cifra que, según indicaron, resultaría aún más onerosa para las arcas municipales.
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Sin embargo, el planteo también abrió un nuevo frente político. Durante el debate se recordó que desde el oficialismo ya habían reconocido que el tema se venía analizando desde el año pasado en una mesa de trabajo, pese a lo cual la concesión venció sin que se encontrara una solución definitiva. En ese contexto, surgieron cuestionamientos sobre si la nueva comisión propuesta representa una estrategia para planificar el futuro o simplemente una forma de postergar una definición que terminará quedando en manos de la próxima gestión municipal.
