“La Ruta 8 se está transformando en una autopista”: cómo avanza la Circunvalación de Río Cuarto
El tramo de obra a cargo de Paolini Hermanos se extiende desde la Sociedad Rural hasta las inmediaciones del enlace de las rutas 8 y 36, en Sol de Mayo. Son casi 10 kilómetros divididos en dos contratos, con 11 puentes y cuatro viaductos principales.
La obra de Circunvalación de Río Cuarto continúa avanzando sobre distintos frentes y, esta vez, Telediario recorrió el sector a cargo de la empresa Paolini Hermanos, uno de los tramos que modificará de manera sustancial la actual traza de la Ruta Nacional 8.
El sector se extiende desde la intersección de avenida Sabatini y Ruta 8, frente a la Sociedad Rural, hasta las inmediaciones del enlace de las rutas 8 y 36, en el paraje Sol de Mayo.
Se trata de casi 10 kilómetros de obra que forman parte de los 20 kilómetros previstos en esta etapa de la Circunvalación, que permitirá vincular la Autovía Gobernador Bustos, también conocida como Autovía Río Cuarto-Córdoba, con el enlace de las rutas 8 y 36. En el recorrido también se encuentra el cruce de Ruta A005 y Ruta 8.
En diálogo con Telediario, desde la obra explicaron que el sector a cargo de Paolini Hermanos está dividido en dos contratos. El primero se desarrolla desde la Sociedad Rural hasta antes de llegar al Parque Industrial de Río Cuarto y comprende aproximadamente 4,5 kilómetros. El segundo supera los 5 kilómetros y se extiende desde el Parque Industrial hasta el cruce con Ruta 36, a la altura de Sol de Mayo.
Actualmente, ambos contratos presentan un avance que se ubica entre el 35% y el 40%.
Uno de los trabajos más importantes que se ejecutan en este sector es la duplicación de la calzada. La actual Ruta Nacional 8, que cuenta con un carril por sentido de circulación, pasará a convertirse en una autopista de cuatro carriles, con cruces a distinto nivel.
“Lo más importante es la duplicación de calzada, que está transformando la ruta nacional de lo que es una ruta de un carril para cada sentido en lo que va a ser una autopista”, explicaron durante el recorrido.
En algunos sectores, ambas manos estarán separadas mediante un cantero central, mientras que en otros se utilizarán barreras de hormigón tipo New Jersey.
Once puentes y cuatro viaductos principales
Además de la ampliación de la calzada, los dos contratos incluyen la construcción de 11 puentes. Dentro de ese conjunto se destacan cuatro viaductos de mayor relevancia. El primero se ubica en la intersección de Ruta 8 y avenida Sabatini, frente a la Sociedad Rural. El segundo se construye en el sector del Aeroclub de Río Cuarto, mientras que el tercero se encuentra a la altura del Parque Industrial.
El cuarto, y de mayor longitud dentro de este tramo, es el puente que permitirá atravesar el río Cuarto.
Estas estructuras permitirán reemplazar varios de los actuales cruces a nivel por enlaces más seguros y con una circulación diferenciada.
Cuándo podrían habilitarse los primeros sectores
La finalización total de la Circunvalación está prevista para octubre de 2027.
Sin embargo, durante el recorrido se confirmó que se analiza la posibilidad de realizar habilitaciones parciales antes de esa fecha.
Las primeras aperturas podrían concretarse entre marzo y abril de 2027, a medida que se completen determinados sectores.
La Circunvalación de Río Cuarto se desarrolla actualmente sobre distintos frentes y con la participación de cuatro empresas o consorcios.
Telediario continúa recorriendo semanalmente cada uno de esos sectores para mostrar cómo avanza una obra que apunta a transformar el tránsito regional, derivar la circulación pesada fuera de sectores urbanos y modificar uno de los principales corredores viales del sur de Córdoba.
