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“Que alguien pague”: el temor de las familias tras la quita de subsidios a pasajes gratuitos

El Gobierno nacional eliminó las compensaciones económicas que recibían las empresas de larga distancia por los pasajes gratuitos para personas con discapacidad, trasplantados y pacientes en tratamiento. Aunque aseguran que el derecho seguirá vigente, familias advierten que ya hoy existen trabas para conseguir boletos y temen un escenario aún más crítico.

La decisión del Gobierno nacional de eliminar el régimen de compensaciones para los pasajes gratuitos en servicios de larga distancia abrió una nueva polémica en torno al acceso al transporte de personas con discapacidad y pacientes con tratamientos médicos complejos.

La medida fue oficializada a través de una resolución de la Secretaría de Transporte y afecta a las empresas que hasta ahora recibían subsidios estatales para cubrir esos boletos.

Desde la administración nacional aclararon que el derecho a viajar gratis continúa vigente y que las empresas seguirán obligadas a otorgar los pasajes. Sin embargo, el Estado dejará de compensar económicamente esos asientos. El argumento oficial es que, con el nuevo esquema de libertad tarifaria, ya no corresponde sostener ese subsidio.



La explicación llegó incluso a través de la cuenta “Oficina del Presidente” en redes sociales, donde el Gobierno acusó a sectores opositores de “desinformar”.

“Las empresas de micro están obligadas a seguir entregando pasajes gratis y la CNRT va a seguir controlando que lo cumplan”, señalaron. Pero el debate de fondo sigue abierto: si el Estado deja de cubrir esos costos, ¿cómo absorberán las empresas esa obligación?

En Córdoba, donde semanas atrás ya se había generado tensión por la amenaza de suspensión de beneficios por parte de la FETAP, la preocupación volvió a instalarse entre las familias. Muchas aseguran que incluso con subsidios vigentes ya existen enormes dificultades para acceder a los boletos gratuitos.


Una madre de un niño con discapacidad relató el drama cotidiano que enfrenta para viajar a controles médicos en la capital provincial.

“He ido a las dos de la mañana a sacar el pasaje y me dicen que no hay autorización. Ya perdí dos turnos médicos por esta situación”, contó. También advirtió que en muchos casos las familias quedan libradas a una especie de “sorteo” entre pasajeros. “Somos seis familias esperando y ellos salen a decir quién puede viajar y quién no”, explicó.

El impacto no es menor para el interior del país. En provincias como Córdoba, donde miles de personas deben trasladarse largas distancias para acceder a tratamientos, hospitales de alta complejidad o estudios médicos, el sistema de pasajes gratuitos representa mucho más que un beneficio: es la única posibilidad concreta de atención.



El temor es que, sin subsidios, las empresas restrinjan aún más los cupos o trasladen el costo al resto de los usuarios mediante aumentos tarifarios.


Mientras el Gobierno sostiene que el derecho está garantizado, las familias advierten que la realidad cotidiana muestra otra cosa. Y en medio de un contexto económico cada vez más complejo, crece la incertidumbre sobre quién terminará absorbiendo el costo de un derecho que, por ley, debería estar asegurado.

 
 

Telediario Digital

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