Recién después de las muertes, instalaron carteles en el tramo más cuestionado de la Ruta 35
- Telediario Digital
- 16 jul
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Luego de que un informe de la Policía Caminera advirtiera graves falencias de infraestructura en el puente del arroyo Corralito, Vialidad Nacional inició la instalación de nueva cartelería. El lugar había quedado bajo la lupa tras el accidente en el que murió un matrimonio de Villa La Angostura.
La Ruta Nacional 35 comenzó a mostrar cambios en uno de sus sectores más cuestionados. En las últimas horas, personal de Vialidad Nacional inició la colocación de nueva señalización en el puente sobre el arroyo Corralito, a pocos kilómetros de Holmberg, el mismo tramo donde días atrás ocurrió el accidente fatal que terminó con la vida de un matrimonio oriundo de Villa La Angostura.
La intervención llega después de que un informe elaborado por la Policía Caminera revelara una serie de deficiencias en ese sector. Entre ellas, la ausencia de carteles que advirtieran la presencia del puente, la falta de señalización que prohibiera los sobrepasos y la inexistencia de una correcta demarcación horizontal, sin doble línea amarilla ni marcas visibles que alertaran sobre la peligrosidad del lugar.
Las imágenes registradas por el móvil de Telediario muestran a operarios instalando carteles de velocidad máxima de 80 km/h, advertencias sobre la presencia del puente y señales de prohibición de adelantamiento en ambos sentidos de circulación. Sin embargo, aún no hay precisiones sobre si estas tareas forman parte de un plan integral para toda la Ruta 35 o si se limitarán exclusivamente al tramo donde ocurrió la tragedia.
Durante la cobertura también se advirtió que persisten otros problemas de infraestructura. La pintura de las líneas laterales prácticamente ha desaparecido, la doble línea amarilla sigue sin existir y el empalme entre la carpeta asfáltica y el puente presenta desniveles que pueden comprometer la seguridad vial. A esto se suma el deterioro del guardarraíl, visiblemente dañado tras el impacto del siniestro fatal, y las múltiples reparaciones que evidencian antecedentes de otros choques en el mismo lugar.
Bomberos Voluntarios de Holmberg también señalaron que el puente genera una sensación de estrechamiento para quienes circulan por la zona y advirtieron que, durante las lluvias, suele acumularse agua sobre la calzada, incrementando el riesgo de aquaplaning. A pesar de la nueva cartelería, vecinos y usuarios frecuentes de la ruta sostienen que el reclamo por mejores condiciones de seguridad lleva más de una década y cuestionan que las obras recién se ejecuten después de un accidente con consecuencias fatales.
Mientras tanto, la discusión sobre el estado de las rutas nacionales volvió a instalarse en Córdoba. El caso reavivó el debate sobre la falta de mantenimiento de la infraestructura vial y el reclamo de distintas provincias para asumir la administración de corredores nacionales ante el retiro de Vialidad Nacional de numerosas tareas de conservación.
