Sin colectivos en Río Cuarto: la SAT alerta por una crisis que amenaza la continuidad del servicio
La empresa atribuyó la interrupción del servicio al pago incompleto de los salarios y alertó sobre una situación financiera crítica. Cuestionó la quita de subsidios nacionales al interior, la caída de pasajeros y el impacto de los paros universitarios.
La empresa SAT Río Cuarto emitió un comunicado en medio de la medida de fuerza de los choferes nucleados en AOITA, que mantiene interrumpido el transporte urbano de pasajeros. La firma confirmó que abonó solamente el 70% de los salarios correspondientes al último período y lanzó una fuerte advertencia sobre el futuro del sistema: sin cambios urgentes en las condiciones de financiamiento, la prestación del servicio podría volverse inviable a corto plazo.
Uno de los principales cuestionamientos apunta a la distribución de los recursos nacionales destinados al transporte. La empresa denunció un “desfinanciamiento histórico” del transporte del interior argentino, producto de la eliminación y el congelamiento de aportes nacionales, mientras se mantienen desembolsos millonarios para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
Según la SAT, los costos de combustibles, repuestos e insumos, muchos de ellos vinculados al dólar, resultan cada vez más difíciles de afrontar con los ingresos provenientes de la venta de boletos.
A este escenario se suma una caída en la cantidad de pasajeros transportados. La empresa vinculó la retracción de ingresos con la situación económica general y, particularmente, con los paros en la Universidad Nacional de Río Cuarto. En el comunicado sostuvo que durante 2026 no se completó una semana entera de clases, una afirmación de la propia firma con la que busca dimensionar el impacto de la menor circulación de estudiantes, docentes y trabajadores universitarios sobre la recaudación del transporte.
Otro de los factores señalados es la brecha entre el costo real de funcionamiento y los ingresos que genera el sistema.
Desde la SAT explicaron que la tarifa vigente y la capacidad de pago de los usuarios no permiten cubrir completamente los gastos operativos, el mantenimiento de las unidades y los compromisos salariales. La empresa aseguró que absorbió estos desequilibrios financieros hasta agotar su capacidad económica.
En el cierre del comunicado, la SAT aseguró que realiza gestiones para destrabar la medida de fuerza, aunque advirtió que una solución salarial inmediata no resolverá la crisis estructural. “El sistema de transporte público urbano se encuentra en una situación de riesgo inminente”, sostuvo la empresa, y reclamó cambios en el financiamiento, adecuaciones operativas y asistencia de los organismos correspondientes para garantizar la continuidad del servicio.
